Top các mẫu xe máy Suzuki được giới trẻ ưa chuộng tại thị trường Việt Nam

[aphongthuy]

Thương hiệu Suzuki đến từ Nhật Bản là một công ty đa quốc gia chuyên sản xuất các sản phẩm động cơ, phương tiện giao thông và đặc biệt là xe máy. Tuy sinh sau đẻ muộn nhưng trải qua hơn nửa thế kỷ phát triển, hiện Suzuki đang là một trong 4 thương hiệu sản xuất xe hàng đầu tại Việt Nam. Mời Quý vị cùng Tìm hiểu các mẫu xe máy Suzuki được ưa chuộng nhất tại Việt Nam hiện nay.

Siêu phẩm Suzuki Raider R150 (http://suzukikhangthinh.vn/san-pham/xe-con-tay/raider-r150.html)– Phong cách thể thao với động cơ bền bỉ

Từng được mệnh danh là “vua của dòng underbone” vào những năm cuối thế kỉ 20 và mãi đến năm 2002 dòng xe huyền thoại này mới được ra mắt phiên bản mới. Mới đây nhất là vào năm 2014, Suzuki lại tung ra một phiên bản nâng cấp là Raider R150 đánh dấu cho sự trở lại đầy ngoạn mục này.
Về kiểu dáng và thiết kế, Raider R150 không có qua nhiều khác biệt so với đàn anh của mình và có ba phiên bản màu xanh đen, đỏ đen, xanh.
http://khangthinh.com.vn/admin/img/upload/suzuki-raider-r150-12190301.jpg
Được trang bị bộ động cơ 147 phân khối, 4 thì, trục cam kép DOHC với công suất 15,7 HP và vòng tua 9500 rpm, mẫu xe côn tay này còn đi kèm côn tay 6 số cùng với 3 chế độ lái, trang bị thắng đĩa cả ở bánh trước và bánh sau thể hiện phong cách thể thao, hầm hố.

Với thế mạnh lớn nhất là hệ thống ống xả thể thao hơn với âm thanh cực êm cộng với hệ thống làm làm mát bằng dung dịch giúp bộ động cơ vận hành ổn định hơn. Hiệu quả làm mát tốt và sức mạnh động cơ cũng ổn định hơn. Mức giá xe Raider R150 rơi vào tầm giá khoảng 50 triệu đồng.

Suzuki Impulse 125 FI (http://suzukikhangthinh.vn/san-pham/xe-tay-ga/suzuki-impulse-125-fi.html)– Tốc lực dẫn đầu tại thị trường Việt Nam


http://khangthinh.com.vn/admin/img/upload/xe-tay-ga-suzuki-impulse-12190709.jpg

Được Suzuki giới thiệu là mẫu xe có động cơ mạnh mẽ, hiệu suất cao, vận hành ổn định gồm động cơ xăng 4 thì, 1 xilanh và hỗ trợ hệ thống làm mát siêu tốc. Bên cạnh đó, Suzuki Impulse có thiết kế cao cấp và form dáng khá tương đồng với các dòng xe tay ga khác trên thị trường.
Có lợi thế về hàng loạt công nghệ mới, cải tiếc vượt bậc từ kết cấu động cơ cho đến kiểu dáng. Đây chính là điều khiến Impulse trở thành mẫu xe hàng đầu trong phân khúc xe tay ga có tốc lực mạnh, cạnh trạnh với các đối thủ như Yamaha hay Honda...

Suzuki AXELO 125 (http://suzukikhangthinh.vn/san-pham/xe-con-tay/axelo-125-rr.html): xe làm nổi bật đầy phong cách và cá tính, phần mặt nạ được uốn lượn mềm mại, độ cong vuốt sâu. Vừa có chức năng lướt gió êm ái, vừa tạo cảm giác nhanh nhẹn và mạnh mẽ từ những dòng xe phân khối lớn của Suzuki.
http://khangthinh.com.vn/admin/img/upload/xe-con-tay-suzuki-axelo-125-12190451.jpg
Hiện tại, Suzuki Việt Nam cung cấp đến khách hàng 2 biến thể chính là côn tự động (SP) và côn tay với giá cụ thể như sau:
•Giá xe Suzuki Axelo 125 phiên bản côn tự động: 23.990.000 VNĐ
•Giá xe Suzuki Axelo 125 phiên bản côn tay: 26.790.000 VNĐ (trong khi giá bán cũ là 25.990.000 VNĐ).
Xe vẫn sử dụng hệ thống giảm xóc trước dạng Telescopic, lò xo trụ, giảm chấn thủy lực, trong khi giảm xóc sau dạng gắp. Trong khi đó, hệ thống phanh được trang bị cho phiên bản côn tay là phanh đĩa trước và sau, còn phiên bản côn tự động là phanh đĩa trước, phanh đùm sau.

Suzuki GD110 2017: (http://khangthinh.com.vn/xe-may-con-tay-suzuki-gd110.html) Theo thông tin từ cuối năm ngoái Suzuki GD110 bị dời thời điểm bán ra sang năm nay. http://khangthinh.com.vn/admin/webroot/upload/images/gd%20110%20vong%2017.jpg (http://www.khangthinh.com.vn/xe-may-con-tay-suzuki-gd110.html)

Đúng như dự kiến, Suzuki đã chính thức công bố giá bán của chiếc xe côn tay giá rẻ Suzuki GD110. Theo đó, GD110 có giá 28,490 triệu đồng và được Suzuki VN định vị hướng tới những khách hàng trẻ yêu thích xe côn tay. Xe được bán ra ngay sau triển lãm mô tô 2017. Giải thích cho sự chậm trễ này, Suzuki VN cho biết họ phải cải tiến động cơ để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mới tại thị trường Việt Nam

Với mong muốn cuốn hút hơn với giới trẻ để Cập nhật xu hướng, một số mẫu xe ăn khách của Suzuki được khoác thêm bộ áo mới trong 2018.

☎ Liên hệ ngay : Address 284 Vong, ; 02438 235 235 $Link$

[Dungy33t]

Thương hiệu Suzuki đến từ Nhật Bản là một công ty đa quốc gia chuyên sản xuất các sản phẩm động cơ, phương tiện giao thông và đặc biệt là xe máy. Tuy sinh sau đẻ muộn nhưng trải qua hơn nửa thế kỷ phát triển, hiện Suzuki đang là một trong 4 thương hiệu sản xuất xe hàng đầu tại Việt Nam. Mời Quý vị cùng Tìm hiểu các mẫu xe máy Suzuki được ưa chuộng nhất tại Việt Nam hiện nay. Siêu phẩm Suzuki Raider R150 (http://suzukikhangthinh.vn/san-pham/xe-con-tay/raider-r150.html)– Phong cách thể thao với động cơ bền bỉ Từng được mệnh danh là “vua của dòng underbone” vào những năm cuối thế kỉ 20 và mãi đến năm 2002 dòng xe huyền thoại này mới được ra mắt phiên bản mới. Mới đây nhất là vào năm 2014, Suzuki lại tung ra một phiên bản nâng cấp là Raider R150 đánh dấu cho sự trở lại đầy ngoạn mục này. Về kiểu dáng và thiết kế, Raider R150 không có qua nhiều khác biệt so với đàn anh của mình và có ba phiên bản màu xanh đen, đỏ đen, xanh. http://khangthinh.com.vn/admin/img/upload/suzuki-raider-r150-12190301.jpg Được trang bị bộ động cơ 147 phân khối, 4 thì, trục cam kép DOHC với công suất 15,7 HP và vòng tua 9500 rpm, mẫu xe côn tay này còn đi kèm côn tay 6 số cùng với 3 chế độ lái, trang bị thắng đĩa cả ở bánh trước và bánh sau thể hiện phong cách thể thao, hầm hố. Với thế mạnh lớn nhất là hệ thống ống xả thể thao hơn với âm thanh cực êm cộng với hệ thống làm làm mát bằng dung dịch giúp bộ động cơ vận hành ổn định hơn. Hiệu quả làm mát tốt và sức mạnh động cơ cũng ổn định hơn. Mức giá xe Raider R150 rơi vào tầm giá khoảng 50 triệu đồng. Suzuki Impulse 125 FI (http://suzukikhangthinh.vn/san-pham/xe-tay-ga/suzuki-impulse-125-fi.html)– Tốc lực dẫn đầu tại thị trường Việt Nam http://khangthinh.com.vn/admin/img/upload/xe-tay-ga-suzuki-impulse-12190709.jpg Được Suzuki giới thiệu là mẫu xe có động cơ mạnh mẽ, hiệu suất cao, vận hành ổn định gồm động cơ xăng 4 thì, 1 xilanh và hỗ trợ hệ thống làm mát siêu tốc. Bên cạnh đó, Suzuki Impulse có thiết kế cao cấp và form dáng khá tương đồng với các dòng xe tay ga khác trên thị trường. Có lợi thế về hàng loạt công nghệ mới, cải tiếc vượt bậc từ kết cấu động cơ cho đến kiểu dáng. Đây chính là điều khiến Impulse trở thành mẫu xe hàng đầu trong phân khúc xe tay ga có tốc lực mạnh, cạnh trạnh với các đối thủ như Yamaha hay Honda... Suzuki AXELO 125 (http://suzukikhangthinh.vn/san-pham/xe-con-tay/axelo-125-rr.html): xe làm nổi bật đầy phong cách và cá tính, phần mặt nạ được uốn lượn mềm mại, độ cong vuốt sâu. Vừa có chức năng lướt gió êm ái, vừa tạo cảm giác nhanh nhẹn và mạnh mẽ từ những dòng xe phân khối lớn của Suzuki. http://khangthinh.com.vn/admin/img/upload/xe-con-tay-suzuki-axelo-125-12190451.jpg Hiện tại, Suzuki Việt Nam cung cấp đến khách hàng 2 biến thể chính là côn tự động (SP) và côn tay với giá cụ thể như sau: •Giá xe Suzuki Axelo 125 phiên bản côn tự động: 23.990.000 VNĐ •Giá xe Suzuki Axelo 125 phiên bản côn tay: 26.790.000 VNĐ (trong khi giá bán cũ là 25.990.000 VNĐ). Xe vẫn sử dụng hệ thống giảm xóc trước dạng Telescopic, lò xo trụ, giảm chấn thủy lực, trong khi giảm xóc sau dạng gắp. Trong khi đó, hệ thống phanh được trang bị cho phiên bản côn tay là phanh đĩa trước và sau, còn phiên bản côn tự động là phanh đĩa trước, phanh đùm sau. Suzuki GD110 2017: (http://khangthinh.com.vn/xe-may-con-tay-suzuki-gd110.html) Theo thông tin từ cuối năm ngoái Suzuki GD110 bị dời thời điểm bán ra sang năm nay. http://khangthinh.com.vn/admin/webroot/upload/images/gd%20110%20vong%2017.jpg (http://www.khangthinh.com.vn/xe-may-con-tay-suzuki-gd110.html) Đúng như dự kiến, Suzuki đã chính thức công bố giá bán của chiếc xe côn tay giá rẻ Suzuki GD110. Theo đó, GD110 có giá 28,490 triệu đồng và được Suzuki VN định vị hướng tới những khách hàng trẻ yêu thích xe côn tay. Xe được bán ra ngay sau triển lãm mô tô 2017. Giải thích cho sự chậm trễ này, Suzuki VN cho biết họ phải cải tiến động cơ để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mới tại thị trường Việt Nam Với mong muốn cuốn hút hơn với giới trẻ để Cập nhật xu hướng, một số mẫu xe ăn khách của Suzuki được khoác thêm bộ áo mới trong 2018. ☎ Liên hệ ngay : Address 284 Vong, ; 02438 235 235 $Link$ QĐND - Theo giới chuyên môn, khách mời ở Giải bóng chuyền nữ VTV Cup 2018 vừa mới kết thúc ở Hà Tĩnh không quá mạnh so với thực lực của đội tuyển nữ Việt Nam.

Nhưng điều đáng mừng hơn cả đó là dưới sự dẫn dắt của HLV Nguyễn Tuấn Kiệt cùng sự hỗ trợ của hai trợ lý: Lê Hiền, Hoàng Huy, lối chơi của đội tuyển nữ Việt Nam đã có những tín hiệu tích cực…

Cụ thể, bóng chuyền Việt Nam thường trung thành với lối chơi tầm bóng cao, chuyền hai chủ yếu chuyền cao ra hai biên, bóng có “ngọn” sau đó chủ công mới vào đà, ở Giải bóng chuyền nữ VTV Cup 2018, việc tổ chức tấn công của tuyển nữ Việt Nam khá linh hoạt. Ở các pha phối hợp tấn công, các vị trí rất chịu khó di chuyển chiến thuật, các miếng đánh chồng lao, chồng trước, chồng sau… và cả những pha tấn công từ sau vạch 3m cũng được triển khai một cách liên tục với sự uy lực từ Kim Thanh, Trà Giang, Kim Liên, Bùi Ngà…




http://file.qdnd.vn/data/images/0/2018/08/12/vuhuyen/1282018huyen145.jpg?w=575








Đội tuyển bóng chuyền nữ Việt Nam xứng đáng lên ngôi vô địch Giải bóng chuyền nữ VTV Cup 2018.






Để duy trì được lối chơi biến hóa, hiệu quả, có nhiều phương án tấn công từ nhà cái uy tín (https://nhacaisomot.com/) thì điều mấu chốt vẫn là khả năng chuyền một ổn định. Đây chính là điểm yếu cố hữu của bóng chuyền nước nhà từ nhiều thập niên trở lại đây. Ngoài ra khả năng phát bóng, tâm lý thi đấu cũng chưa thực sự ổn định, nhất là ở những thời điểm bị đối phương dẫn điểm. Giải bóng chuyền nữ VTV Cup 2018, giới chuyên môn lẫn người hâm mộ thích thú khi Đinh Thúy chắc chắn trong những pha chuyền một, Linh Chi đầy biến ảo trong những đường chuyền hai (và cả chuyền hai Thu Hoài) đã giúp các học trò của HLV Tuấn Kiệt chơi tự tin hơn hẳn. Không còn nhiều tình huống đỡ bóng lập bập, chuyền ban vô duyên, đội tuyển nữ Việt Nam chơi hay qua từng trận và trận đấu hay nhất không phải là trận lên ngôi vô địch trước CHDCND Triều Tiên mà là chiến thắng bản lề 3-2 trước Tứ Xuyên (Trung Quốc) ở bán kết.

Không có Jong Jin Sim, chủ công đa năng bậc nhất làng bóng chuyền nữ châu Á, lối chơi của đội tuyển nữ CHDCND Triều Tiên mất đi độ biến hóa; cộng thêm với việc đội bạn cho nhiều gương mặt trẻ xung trận đã giúp đội tuyển nữ Việt Nam giành thắng lợi chóng vánh 3-0 (25-14, 25-19, 25-15) trong trận chung kết. Thanh Thúy, Đinh Thúy, Linh Chi, Kim Thanh, Trà Giang, Kim Liên, Bùi Ngà mặc sức phô diễn kỹ thuật cùng khả năng công-thủ nhịp nhàng, ăn ý. HLV Tuấn Kiệt cho rằng “chức vô địch của đội nhà đến từ thái độ thi đấu quyết tâm, gắn bó và hiểu nhau nhiều hơn giữa các vị trí trên sân. Đặc biệt vào những thời điểm khó khăn, các vị trí trên sân đã biết cách tỏa sáng”.

Thành công bước đầu của đội tuyển bóng chuyền nữ Việt Nam đến từ sự mát tay của HLV Tuấn Kiệt và happyluke (http://tylebong88.com/sportsbook/happyluke) luôn theo sát. Dưới sự chỉ đạo của ông, các “chân dài” trẻ tuổi của đội nữ Việt Nam đã trở nên tự tin, mạnh bạo, biến ảo hơn qua từng đường bóng, qua từng trận đấu, để thẳng tiến đến ngôi vô địch. Còn quá sớm để nói về những thành công của đội nhà ở ASIAD, khi các đối thủ sẽ tung vào sân lực lượng mạnh nhất; chỉ biết rằng giải đấu ở Hà Tĩnh đã mang đến cho người hâm mộ gương mặt mới của đội tuyển bóng chuyền nữ quốc gia, đó là sự trẻ trung, giàu nhiệt huyết, khát khao chiến thắng.